Шосте покоління Toyota RAV4 ще не з’явилося в автосалонах, але вже викликало хвилю захоплення. Особливо версія GR Sport, яку першими протестували іноземні журналісти.
Під час тестів MotorTrend і Road & Track відзначили, що кросовер поводиться майже як спортивне купе. Розгін до сотні займає близько 5,6 секунди – показник, який раніше був характерний для моделей на зразок GR86. Під капотом – гібридна установка потужністю 324 к.с., повним приводом і безступінчатою коробкою e-CVT.
Кузов опустили на 15 мм, підвіску зробили більш жорсткою, а кермо – точнішим. Це дозволило підвищити стабільність на швидкості. “Після кількох поворотів забуваєш, що сидиш у кросовері“, – написав льотчик-випробувач британського журналу Автокар.
Дизайн RAV4 GR Sport тепер більш агресивний: передній і задній дифузори, розширені арки, 20-дюймові колеса. В інтер’єрі – замша зі вставками шкіри та зручні сидіння з глибокою бічною підтримкою. Окремо журналісти відзначили двосторонній центральний підлокітник: його можна розкласти і використовувати як столик або планшет.
Мультимедійна система працює без затримок, а меню логічне навіть під час руху. На трасі кросовер поводиться впевнено, а в місті – м’яко і передбачувано. Середня витрата палива становить близько 6,3 л на 100 км.
Інженер японського заводу Toyota пояснив журналістам: «GR Sport створений для тих, хто хоче відчувати дорогу, але не жертвувати комфортом“.
Європейські продажі RAV4 GR Sport стартують в кінці 2025 року, а перші поставки в Україну можуть початися вже в 2026 році. Якщо ціна залишиться в межах 1,8-2 млн грн, модель матиме шанс стати хітом у своєму класі.
