Виконавчий директор Renault Group Франсуа Прово відкрито заявив: європейська автомобільна промисловість наближається до межі, повідомляє Телеграфи. Нові машини дорожчають, ніж зростають доходи людей. Через це звичайні покупці просто не можуть дозволити собі нову машину, а старі машини залишаються на дорозі все довше.
За словами Прово, середній вік автомобілів у Європі вже перевищив 12,5 років. У деяких країнах – навіть 20. Він пояснює: «У покупців немає вибору. Вони залишаються з тим, що мають. Старі автомобілі мають слабкий захист і більший рівень викидів“.
Брюссельський аналітик Філ Макнамара підтверджує: з 2020 року продажі нових автомобілів щороку падають на кілька мільйонів. Причина – розрив між доходами та цінами. Середня вартість нового електромобіля наразі сягає 30 тис. євро, або близько 1,5 млн грн. Для більшості сімей це недосяжно.
Проблема має інший бік – безпеки. Старі автомобілі не мають сучасних систем допомоги, таких як автоматичне гальмування або контроль смуги руху.
“Коли нова машина недоступна, на дорогах залишається небезпечний металобрухт», – розповідає київський автомеханік Станіслав, який нещодавно відмовився купувати нове авто через ціну.
Renault вимагає змін. Прово пропонує урядам і виробникам зосередитися на розробці доступних електромобілів. Це моделі вартістю 15–20 тисяч євро (≈ 735 000–1 000 000 грн). Це допоможе оновити автопарк і зменшити викиди без шкоди для гаманців.
Компанія вже працює над новим Twingo EV, який повинен стати «народним електромобілем». Якщо проект запрацює, це може кардинально змінити ситуацію. Інакше європейський автопром ризикує втратити покупця – назавжди.
