Mercedes вирішив переглянути свій підхід до електрокарів. Нове покоління E-Class EV відмовляється від плавних ліній серії EQ, які багато хто порівнював з формою шматка мила. На свіжих шпигунських знімках Мотор1 помітно відрізняється – чіткі пропорції, довгий капюшон і стислий передній звис.
Машина виглядає більш зібрано. Кабіна зміщена ближче до задньої осі, що надає седану класичної посадки. За словами інженера-випробувача Mercedes Йорга Хельмхофера, мета проста – повернути моделі імідж справжнього бізнес-седана, який не втрачає своєї впізнаваності навіть без решітки радіатора.
На відео прототип знятий у щільному камуфляжі, але силует вже розбірливий: чіткий дах, більш вертикальна корма, подовжена база. Якщо придивитися уважніше, то можна побачити активне заднє рульове управління, технологію, знайому з поточного EQE. Це допомагає зменшити радіус повороту та додає точність поворотів.
Берлінський автомобільний журналіст Томас Ріхтер вважає, що новий стиль є спробою відновити зв’язок з минулими поколіннями. “Mercedes втомився пояснювати покупцям, чому їхній флагман схожий на електрокапсулу. Люди хочуть бачити E-Class, а не експеримент“, – каже він.
За неофіційними даними, модель отримає платформу MB.EA-M і батарею на понад 90 кВт/год. Також виробник готує оновлену систему рекуперації та швидкої зарядки до 800 В. Це зробить автомобіль ближчим до вимог бізнес-клієнтів, які звикли до комфорту, а не до експериментів.
Українські дилери вже готуються до новинки. Розповідає менеджер одного зі столичних автосалонів Олександр К.: «Клієнти вже давно просять повернути Мерседесу звичний вигляд. Люди хочуть бачити стриманий, але впевнений силует, а не футуризм заради футуризму“.
Офіційна прем’єра очікується в 2026 році. Судячи з побаченого, компанія нарешті прислухалася до своїх водіїв. Новий E-Class EV не прагне здивувати – він просто повертає Mercedes обличчя, яке колись робило його символом престижу.
