BYD готує оновлення для свого найпопулярнішого електрокросовера – Atto 3, який став бестселером у Європі 2024 року, пише Motor.es. Китайський виробник, схоже, серйозно налаштований відновити свої позиції після тиску конкурентів Leapmotor і Chery.
Як повідомляє портал paultan.orgУ 2026 році модель отримає помітні зміни під капотом. Новий електродвигун 313 к.с. працюватиме разом з акумулятором ємністю 74,9 кВт/год – на 24% більше, ніж сьогодні. Це дозволить вам проїхати до 650 км за циклом CLTC або приблизно 530 км за стандартом WLTP.
Дизайн частково оновлений. Передній бампер став більш стриманим, фари залишили звичний вигляд, а в задній частині з’явилася хромована вставка на D-стійці. В салоні змінилися матеріали обробки, з’явився більший цифровий дисплей і нове освітлення, що створює відчуття преміум-класу.
Інженер сервісного центру в Харкові Олег Мірошниченко пояснює:
“Перехід на 800-вольтну архітектуру означає швидшу зарядку – до 150 кВт. Таким чином за півгодини можна поповнити запас енергії майже на 80%.“.
BYD теж готує гібридна модифікація DM-i. Його поява, за словами європейських дилерів, планується ближче до 2027 року. Таким чином, бренд прагне зміцнити свої позиції в сегменті PHEV, де зараз лідирують японські та корейські виробники.
Український контекст
За даними Укравтопромчастка китайських електрокарів на нашому ринку перевищила 30%. BYD Atto 3 вже продають кілька імпортерів, і попит на доступні електрокросовери зростає. Якщо версія 2026 року добереться до України, то зможе конкурувати з популярними моделями.
Поради
- Перш ніж купувати імпортний BYD, перевірте, чи сертифікований автомобіль в Україні.
- Перевірте сумісність порту зарядки з українськими станціями CCS2.
- Не орієнтуйтеся тільки на заявлений запас ходу – в холодну пору року він знижується до 15%.
Оновлений BYD Atto 3 готується стати сильнішим, швидшим і далекобійним. Якщо виробник вчасно виведе його на європейські та українські дороги, конкуренція серед електрокросоверів стане ще гострішою.
