Німецький виробник автомобілів готує різке оновлення стратегії. Вже в 2026 році Mercedes-Benz видалить два електромобілі-EQE та EQE позашляховик, пише Автокар. Ці моделі були “короткими”: седан був представлений у Мюнхені в 2021 році, а позашляховик з’явився лише через рік.
Рішення було результатом внутрішнього перегляду планів компанії щодо електростанцій. Маркус -аналітик Маркуса Рітера з електричних Movelands пояснює: “Mercedes прагне уникнути дублювання в рядку. EQE занадто близький до EQE та EQE позашляховика перетинається з GLC”. За його словами, проблема зараз робить ставку на нове покоління моделей з індексами C та GLC, які поступово будуть витіснити поточні електричні версії.
Є також економічні причини. У США продажі EQE минулого року впали на 39% – до 11 660 автомобілів. Початкова ціна седана становить близько 64 950 доларів (близько 2,7 мільйонів UAH), тоді як версія AMG коштує від 96 600 доларів (понад 4 мільйони UAH). Курс курсу обмежений 354 кілометри. У позашляховика є однакові основні $ 64 950, але версія AMG починається з 97 400 доларів (близько 4,1 мільйона UAH) і дає 370 кілометрів. Для клієнтів у Європі ці показники виглядають непереконливими на тлі пропозицій конкурентів.
Однак Mercedes-Benz не відмовляється від амбіцій у сегменті бізнес-седана. Компанія вже підтвердила розробку електричного Е-класу. Інженер компанії, з якою виступив ваш автомобіль, підкреслив, що новинка матиме класичний силует із трикутового лімузину та розширену колісну базу, щоб зберегти флагманське зображення.
Таким чином, позашляховик EQE та EQE стане перехідними моделями, які проклали дорогу в майбутніх серіях. А для покупців це сигнал: Mercedes оновлює електричну лінію швидше, ніж навіть оптимісти очікували.
