BMW розглядає ідею, яку колись випробувала – електромобілі з подовжувачем запасу ходу, пише Carcoops. У таких автомобілях головний двигун електричний, а маленький бензиновий працює як генератор, підзаряджаючи батареї під час руху. Джерела Bloomberg повідомляє, що концерн вивчає можливість установки цієї системи на X5 і 7 Series.
У Китаї та США набирають популярності електромобілі з подовжувачем ходу. Причина проста: зарядні станції є не скрізь, але Великі відстані лякають власників чисто електромобілів. У США вже оголосили, що подібну систему отримає Jeep Grand Wagoneer 2026 року. Ram працює над версією 1500, а Hyundai планує версію EREV Santa Fe.
Журналіст видання Автомобіль і водій Ітан Браун пояснює:
“Це логічний крок. Люди хочуть електромобіль, але без страху залишитися з розрядженим акумулятором“.
У BMW вже є більшість необхідних компонентів – акумулятори, електродвигуни, невеликі бензинові агрегати та трансмісії. Це зменшує витрати на виробництво нової лінії. Якщо рішення буде прийнято, бренд може стати першим серед німецьких виробників, який поверне таку схему на великі моделі.
Для серії X5 і 7 це може стати зручним компроміс між потужністю та діапазоном. В обох автомобілях достатньо місця для розміщення генератора без втрати простору в салоні чи багажнику.
За словами інженера-консультанта Андреас Келлерякий працював у BMW Group більше 15 років, подовжувач ходу» технічно простіший за складний гібрид.
“Це фактично електромобіль, який має бензиновий «план Б» на випадок тривалої поїздки“, – додає він.
Що це означає для України?
Якщо такі моделі доберуться до Європи, їх вартість може починатися від 2,8 млн грн і вище. Для України розширювач діапазону був би цікавим рішенням для міжміських поїздок, особливо на заході чи півдні країни, де зарядна інфраструктура тільки розвивається. За інформацією служби PlugShareв Україні все ще менше 900 станцій швидкої зарядки, більшість зосереджена у великих містах.
Поради водіям
- Якщо ви плануєте купити електромобіль, оцініть, як часто ви їздите на відстань понад 300 км.
- У містах подовжувач не потрібен – зарядок достатньо.
- Для далеких поїздок система EREV може усунути головний страх водіїв – розрядитися.
BMW офіційно не підтвердила цю розробку, але ринок посилає чіткий сигнал: електромобілям із запасним двигуном час повертатися. І, схоже, баварці знову зроблять перший хід.
