Фото: Facebook / Олексій Кулеба
АТ «Укрзалізниця» залучила незалежного аудитора для перевірки використання міжнародного фінансування, спрямованого на розвиток європейської залізничної колії в Україні.
Про це повідомили повідомляє Рубрика прес-служба компанії.
У компанії зазначили, що “Укрзалізниця” провела відкритий тендер на проведення аудиту та перевірки використання коштів, виділених Європейським Союзом і міжнародними фінансовими організаціями на розвиток європейської колії в Україні.
«Переможцем тендеру стало ТОВ «БЕЙКЕР ТІЛЛІ Україна» – одна з провідних аудиторсько-консалтингових компаній країни, яка входить до мережі Baker Tilly International»– йдеться в повідомленні.
В Укрзалізниці наголосили, що аудит має забезпечити прозоре та цільове використання міжнародної допомоги. Оплата послуг аудитора здійснюватиметься за рахунок грантових коштів та фінансування міжнародних партнерів.
За даними компанії, завдяки конкурсній процедурі закупівлі вартість аудиторських послуг була знижена майже на 40% від початково очікуваної суми.
довідка
Наразі в Україні триває будівництво залізничної колії європейського зразка, а також модернізація пунктів пропуску на кордоні з країнами Європейського Союзу – зокрема, Польщею, Угорщиною, Словаччиною та Румунією. Роботи виконуються в рамках розвитку коридорів транс’європейської транспортної мережі TEN-T.
Інвестиційними партнерами проектів розвитку єврозалізниці є Європейське виконавче агентство з питань клімату, інфраструктури та навколишнього середовища (CINEA), яке надає грантове фінансування в рамках програми ЄС «Механізм «З’єднання Європи» (CEF)», а також Європейський інвестиційний банк (ЄІБ).
Як повідомляється, В Ужгороді 5 вересня відкрили ділянку євроколії Ужгород – Чоп, попереду – розвиток євроколії до Львова. До Європи потяги поїдуть новою колією 12 вересня.
Завдяки трасі, яка є частиною європейської мережі, Ужгород став першим обласним центром, який має сполучення з Братиславою, Кошице, Будапештом та Віднем.
Будівництво та запуск проекту стали можливими завдяки співпраці Укрзалізниці, Міністерства розвитку громад та територій України та підтримці Європейської Комісії (програма Connected Europe Facility) та Європейського інвестиційного банку.
