Компанія Honda офіційно представила нову гібридну платформу, на якій будуть побудовані наступні покоління Civic, CR-V, HR-V і Accord. Як написано Carcoopsвін став легшим на 90 кілограмів і жорсткішим, що, за словами інженерів, зробить управління більш точним і приємним.
Під час технічної конференції Майстерня автомобільних технологій Honda журналісти побачили тестовий Civic, замаскований під актуальну модель. Він має ширші колії, розширені звиси та змінений капот. Це не дизайн майбутньої версії, а лише «мул» для тестування нової архітектури.
Інженер компанії Такаші Мацуда пояснив: «Ми хотіли повернути відчуття зв’язку з автомобілем, яке колись дарував Prelude. Тепер навіть у гібридів буде характер“. Це система Honda S+ Shift, яка імітує перемикання передач звуком і зміною крутного моменту. Водій відчуває знайомий “ритм” розгону, хоча коробки передач фактично немає.
Також платформа отримає оновлену систему управління Управління рухом і функція Контроль висотиякий стабілізує автомобіль на нерівностях. Крім того, нова архітектура уніфікує понад 60% компонентів між моделями, спрощуючи виробництво та знижуючи вартість розробки.
Експерт японського видання Кращий автомобіль Хіроші Сайто зазначив, що Honda знову зосереджується на відчуттях від водіння, про які багато конкурентів давно забули.
“Замість гейміфікації електромобілів вони хочуть, щоб автомобіль залишався автомобілем – з емоціями, з рухом, з життям під педаллю“, – додав він.
Нові CR-V і Civic Hybrid отримають 2,0-літровий бензиновий двигун в парі з електромоторами. Очікується менша витрата палива та більш динамічний розгін.
Пізніше ті ж технології з’являться на електричному хетчбеку Супер-Одинякий буде представлений в Японії в 2026 році. Він отримає симуляцію семиступінчастої коробки передач і режим Boost для швидкої реакції на педаль газу.
Honda дивиться далі: до 2050 року компанія прагне бути повністю нейтральною вуглецю та мати нульову кількість смертельних випадків у ДТП за участю її автомобілів і мотоциклів.
