Як повідомляється Інститут дослідження автомобільного ринкуУ жовтні на українському ринку з’явився унікальний лот – ГАЗ-20А «Перемога» 1951 року випуску. Цей зелений хетчбек з 2,1-літровим бензиновим двигуном став найстарішим автомобілем місяця, який змінив власника, повідомляє Інститут авторинку.
Модель відноситься до другої серії, де інженери усунули більшість «дитячих хвороб» першої версії. Автомобіль отримав незалежну передню підвіску і триступінчасту механічну коробку передач. Як пояснює київський реставратор Ігор Коваль, «Перемога» мала просту, але міцну конструкцію:
«Навіть через 70 років ці машини заводяться без примх. У них немає електроніки, тому ремонтувати їх можна буквально в гаражі».
Зовнішній вигляд «Побєди» нагадує американські седани 40-х років: плавні лінії, аеродинамічний кузов фастбек і блискучі хромовані деталі. У 50-ті роки ця форма здавалася символом прогресу. Виробництво тривало з 1946 по 1958 рік, а всього на Горьківському автозаводі було випущено понад 235 тисяч примірників.
Ця модель давно стала частиною української культури. Саме «Побєда» фігурує в книзі Андрія Кузьменка «Я, «Побєда» і Берлін» та однойменному фільмі, які нагадали, що стара техніка теж має душу.
Сьогодні на сайтах оголошень можна знайти десятки таких машин. Більшість відреставрована і оцінена в 5–15 тисяч доларів (від 209 до 627 тисяч гривень). Деякі з них власники оновили – встановили сучасні двигуни чи дискові гальма, залишивши автентичний вигляд.
Як каже автоісторик Сергій Дубовик, старі «Побєди» купують не для поїздок, а «як нагадування про те, з чого все починалося». В Україні таких на ходу кілька десятків. Вони нагадують, що автомобіль може бути не просто транспортним засобом, а сторінкою історії на колесах.
