Фото: Львівська міська рада
У Львові погодили перші 11 місць, де планують встановити експериментальні дорожні знаки, що обмежують швидкість самокатів, моноколес та велосипедів до 15 км/год. Йдеться про потенційно небезпечні зони, визначені за результатами аналізу аварійності та звернень мешканців. Таке рішення затвердила міська комісія з безпеки дорожнього руху.
Про це пише Рубрика з посиланням на Львівська міська рада.
Як повідомили в управлінні міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР, для формування переліку цих локацій проаналізували дані патрульної поліції за 2023–2025 роки щодо ДТП за участю пішоходів та користувачів електросамокатами. Також включено до списку районів, на які мешканці скаржилися найчастіше через перевищення швидкості двоколісних.
Локації розташовані в чотирьох районах Львова. Невдовзі на сайті Львівської міської ради буде оприлюднена інтерактивна карта з межами цих зон.
Фото: Львівська міська рада
«Наше завдання – зробити правила зрозумілими для всіх користувачів і підвищити безпеку на ділянках, де ризик ДТП є найбільшим. Це перші такі локації, і в подальшому їх перелік можна переглядати та доповнювати», – пояснив голова комісії, директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило.
Встановити експериментальні дорожні знаки вони зможуть після того, як пройдуть усі необхідні погодження. Наразі ескізи знаку проходять погодження в Департаменті патрульної поліції. Використання цих знаків у громаді також мають погодити на пленарному засіданні міської ради.
Очікується, що перші знаки будуть встановлені до вересня.
Нагадаємо, на початку липня виконавчий комітет Львівської міської ради підтримав комплекс змін щодо посилення правил користування електросамокатами у громаді. Вони передбачають мінімальний вік користувачів від 16 років, обов’язкове використання захисних шоломів, обмеження швидкості до 15 км/год на потенційно небезпечних ділянках та регламентацію паркування. Для реалізації більшості цих заходів ще необхідно внести відповідні зміни до Правил благоустрою Львівської МТГ. Їх планують розглянути на наступному пленарному засіданні міської ради наприкінці липня.
Варто відзначити: Майже 2800 веломенторів в Україні навчають дітей безпеки дорожнього руху та культурі користування велосипедомсамокати та інші засоби мікромобільності. Веломенторство як нову професію за покликанням створила U-Cycle (ГО «Асоціація велосипедистів Києва») в рамках національної кампанії «Велосипедом до школи». «Рубрика» розповідає, як це працює.
