Mitsubishi відмовився від зображення купе і показав друге покоління Eclipse Cross як повний електричний позашляховик. Автомобільна, побудована на сценічній платформі Renault, виробництво буде створена у Франції, а продажі починаються лише в Європі, пише, пише, пише Каркас.
Компанія робить ставку на спільні проекти з Renault, щоб зберегти континент. Colt, ASX і тепер Eclipse Cross – це приклади інженерії значків, що рятує бренд від зникнення в ЄС.
Новий кросовер розташований нижче Outlander Phev і став другою повністю електричною моделлю бренду в Європі після I-Miev. Дизайн був зроблений у дусі світлодіодної фари, що виділяється Outlander, масивної решітки, футуристичних 19-20-дюймових дисків. Пропорції відсіку зникли, натомість довжина зменшилася до 4470 мм, колісна база залишалася 2785 мм.
Салон отримав 12,3 -дюймову цифрову панель та 12 -дюймовий вертикальний сенсорний екран з інтеграцією Google. Надається обробка різних матеріалів, електрохромної даху, світлодіодної освітлення, а також аудіосистема Harman & Kardon.
Практичність не була втрачена – два ряди місць та багажника з 478 до 1670 літрів. Для безпеки було додано повний набір систем допомоги, включаючи напівавтономну доріжку.
Техніка заснована на платформі CMF-EV, знайомої з Renault Scenic та Nissan Ariya. У старшій версії є електродвигун 215 к.с. і акумулятор 87 кВт / год з ходом близько 600 км. Зарядка – до 150 кВт. У 2026 р. Версія буде простішою: 168 к.с. і менший акумулятор.
Таким чином, Eclipse Cross EV демонструє, що Mitsubishi більше не намагається здивувати примусові форми, а ставиться на практичний електричний позашляховик для Європи.
