У Китаї розпочалося велике масштабне відкликання електричного транспортного засобу Xiaomi Su7. Компанія видаляє 116 887 автомобілів із обігу – більше третини всіх автомобілів, що продаються в цій моделі. Причиною стала невдача в системах допомоги водія, які після смертельної аварії навесні.
Трагедія сталася в березні на високій швидкості Шосе Дежоу – Шанго. Навігація по автопілоті рухалася приблизно 116 км/год. Система знайшла перешкоду і почала гальмувати, але водій намагався втрутитися. Маневр був фатальним – автомобіль врізався в бетонний бар’єр і запалений. Троє студентів загинули.
Державна адміністрація ринку регулювання Китаю з’ясувала, що електроніка Su7 може бути належним чином реагувати у складних дорожніх ситуаціях. “Система має недостатню здатність визнати обставини та своєчасно попередити водія”, – сказав департамент.
За словами журналістів, всі автомобілі, які були скасовані, були зібрані в період з лютого 2024 по серпень 2025 року. Їх частка становить близько 38 відсотків усіх SU7.
Компанія запевнила, що проблема вирішується без відвідування послуги. Виправлення планується здійснити за допомогою оновлення бездротового програмного забезпечення. Це повинно зменшити ризики рецидиву таких випадків.
Такі згадки неминучі, коли мова йде про нові системи автономного управління. Однак швидка реакція виробника показує, що компанія визнає вразливість і прагне зберегти довіру покупців.
Цей крок співпав із підготовкою нових правил у Китаї. З 2027 р. Системи допомоги 2 рівня повинні будуть дотримуватися суворих вимог до точності та безпеки.
Аналітики підкреслюють, що історія SU7 показує, що навіть сучасні електромобілі залишаються вразливими. Виробники стикаються з подвійним завданням – розробити автономні функції і в той же час гарантують захист пасажирів.
