Volkswagen показав концепцію ідентифікатора в Мюнхені. Cross – це компактний електричний позашляховик, який перейде до серії наступного літа. Це електричний аналог бензину Т-хреста, але технічно це зовсім інша машина. Він створений на новій платформі переднього приводу MEB і вже виглядає готовим до конвеєра.
Довжина автомобіля – 4,16 м, а колісна база – 2,60 м. Салон пропонує 490 літрів тулуба та додатковий передній відсік на 25 літрів. За словами німецького інженера Маркуса Кляйна, це рішення спростить життя водіїв міста: “У невеликій машині ви рідко знаходите другий багажник – тут це буде корисно для дрібних речей”.
Дизайнери покладаються на легкі елементи. Фронт з інтегрованими світлодіодними смужками виглядає доброзичливим, а чорні панелі на стелажах нагадують класичний автобус VW. Машина була показана на 21-дюймових колесах з нестандартними континентальними шинами, які повторюють малюнок диска збоку.
Салон використовував рішення для ідентифікатора концепції.2all. Перед драйвером-11-дюймова панель, на великому 13-дюймовому екрані. Фізичні кнопки повернулися під ним, що давно чекає клієнтів. Атмосфера доповнюється обробкою тканини та легким відтінком ванільного чаю, що нагадує інтер’єри дорогих меблів.
Сидіння складаються в плоску підлогу, яка відкриває можливість перетворити кросовер на місце для відпочинку. Спинки були покриті матеріалом йоги-MAT-ідея явно посилатися на старі “намистини” VW.
Техніка ще не детально описана про акумулятор, але запас підтверджений – до 420 км циклом WLTP. Електричний двигун на передній осі видає 208 к.с., цього достатньо, щоб конкурувати з новим Kia EV2 або Toyota Urban Cruiser.
Ціни розпочнуться приблизно з 28 тис. Євро (приблизно 1,37 мільйона UAH). У продажу модель з’явиться в кінці 2026 року. На ринку США все ще є питання, але в Європі попит прогнозується високим.
