Toyota офіційно оголосила про виробництво знакового двигуна 4A-G, повідомляє Motor.es. Це бензиновий двигун, що з 1980-х років став серцем багатьох моделей компанії-від Corolla Levin (AE86) до Селіки та Каріни.
Підрозділ деталей GR Heritage пояснив, що попит на оригінальні запчастини для класичної Toyota настільки високий, що компанія вирішила випустити не тільки невеликі деталі, але й повний двигун. Сьогодні колекціонери хочуть не копії, а точні частини з заводською маркою. Це питання довіри до бренду.
Який унікальний мотор
4A-G дебютував у 1983 році і швидко став легендою серед шанувальників обладнання. Перша 16-клапанна версія опублікована до 140 к.с. Пізніше там було 20-кран, які розвинули 165 к.с., і з встановленим наглядом-навіть більше. За його час це був справжній спортивний підрозділ на доступних машинах.
Тепер Toyota планує зробити блок та циліндр, використовуючи сучасні технології, але зберігати класичний дизайн. Інженери модифікували блок, щоб його можна було поставити не лише в AE86, але й попереду автомобілі накопичувачі. Це робить двигун більш універсальним для реставраційних проектів.
Що це означає для власників
Для українських ентузіастів старий віночок Левін або Селіка тепер матимуть шанс на нове життя. Раніше оригінальні двигуни повинні були бути знайдені на розборі в Європі чи Японії, і їх стан був далеко не ідеальним. Тепер власники можуть отримати заводський двигун без компромісів.
