Fiat розширив лінію Panda Grande, додавши бензинову версію з класичною механічною коробкою. Це відповідь на прохання водіїв, які нудьгували гібридами та поїздами.
Новий хетчбек отримав трициліндровий турбо -двигун з об’ємом 1,2 літра, ємністю 100 к.с. і мить 205 нм. У поєднанні з ним 6-крок “механіка”. Привід знаходиться на передніх колесах. Прискорення до сотень займає 11,2 секунди, а максимальна швидкість – 160 км/год. Єдиний “екологічний” елемент-це система Start-Stop, яка дозволяє моделі відповідати суворим стандартам ЄС.
Багато людей все ще хочуть відчути машину руками та ногами. Механіка дає контроль, якого не вистачає гібридів та електромобілів. Наборі поп-бази вже має цифрову панель з 10-дюймовим дисплеєм, 6 подушками безпеки, автоматичною гальмівною системою та Parktronic. Медіа ікона додає мультимедіа з 10,25 -дюймовим екраном та бездротовим з’єднанням зі своїм смартфоном. Topova La Prima відрізняється двоколірним салоном, кліматичним контролем та додатковими зручностями.
Ціни в Італії починаються від 16 900 євро (приблизно 828 тис. Уаа). Для порівняння, гібрид коштує мінімум 18 900 євро (927 тис. Уаа) та електричної версії – від 23 900 євро (понад 1,17 мільйона).
Гранде Панда з механікою виглядає як спроба нагадати, що навіть у день електроніки є місце для класичного досвіду водія.
