Після заміни шин восени більшість водіїв просто ставлять літню гуму в куток гаража і забувають про неї, поки не потепліє. Але від того, де і як вони проведуть кілька місяців, залежить, чи витримають вони ще один сезон. Досить однієї зими у вологому приміщенні, щоб гума втратила еластичність і зчеплення, попереджає Interia.
Перед тим, як поставити шини на зберігання, їх потрібно вимити – не просто, а ретельно. Сіль, бруд і дрібні камінчики з часом «з’їдають» гуму. Після прання обов’язково просушити. “Я завжди наношу спеціальну піну, щоб зберегти гуму. Створює тонку плівку, яка захищає від УФ-променів і тріщин», – пояснює полтавський авторемонтник Олександр Дяченко, який працює з шинами понад 20 років.
Ще одна порада – зробити позначки: PL, PP, ZL, ZP (передній лівий, передній правий, задній лівий, задній правий). Це допоможе встановити колеса в однакові місця пружини, що зменшить нерівномірний знос протектора.
Місце зберігання повинно бути сухим і прохолодним. Ні на балконі, ні біля батареї чи розчинників. Контакт з маслом або бензином руйнує гумову поверхню.
Як розмістити колеса? Якщо дисків немає, поставте його вертикально і час від часу повертайте. Не кладіть одну на одну – шини можуть сплющитися. Якщо з дисками, навпаки, вони тримаються горизонтально або підвішуються. І краще не на голому бетоні, а на дошках або гумових килимках.
Правильне зберігання продовжує термін служби шин на кілька сезонів. Якщо цього не робити, гума швидше старіє – втрачає еластичність, збільшується гальмівний шлях, стає жорсткіше їзда. Мінімальна глибина протектора, при якій ще можна їздити, становить 1,6 мм. Але фахівці радять міняти літню гуму вже на 3 мм.
Тож поки автомобіль на зимовій резині, літній комплект теж має отримати свої «комфортні умови». Це невеликий клопіт, який збереже не тільки гроші восени, але й безпеку наступного літа.
