Компанія Xiaomi, яку ми звикли бачити в смартфонах, зараз впевнено увійшла в автомобільну промисловість. Його електричний позашляховик YU7 перевершив Tesla Model Y у жовтні. За даними Китайської асоціації легкових автомобілів, було продано 33 662 YU7 у порівнянні з приблизно 26 100 для Model Y. І це лише через кілька місяців після того, як вона надійшла в продаж.
Аналітик Джейсон Лі із Шеньчженя пояснює:
“Xiaomi зробила ставку на дизайн і ціну. Покупець хоче чогось новенького, і YU7 виглядає так“.
Ціна від 253 500 юанів – приблизно 10,6 мільйонів гривень. За ці гроші клієнт отримує просторий позашляховик із заднім приводом і потужністю 315 к.с., а у версії з двома моторами. – до 681 к.с
Секрет успіху – увага до деталей. Компанія представила на автосалоні в Гуанчжоу YU7 Макс в кольорі Кришталевий фіолетовий і оголосила про власну програму персоналізації послуг. Тепер покупець може вибрати один зі 100 відтінків фарби, диски на свій смак і кольорові супорти Brembo. Також доступні емблеми з 24-каратного золота або вуглецевого волокна.
Китайські експерти порівнюють підхід Xiaomi з системою Фарба за зразком від Porsche. Тесла але залишається в діапазоні кількох кольорів та варіантів інтер’єру.
“Покупці хочуть бачити в машині своє відображення. Tesla перестала його давати, а Xiaomi вгадала момент“, – говорить автомобільний аналітик Ван Чао.
За чотири місяці продажів YU7 розпродали понад 70 000 одиниць. І це без експорту. Поки що автомобіль офіційно доступний тільки в Китаї, але компанія натякає на вихід в Європу. Якщо це станеться, конкуренція за Model Y буде серйозною.
Що в Україні
В Україні компанія стала офіційним дистриб’ютором Xiaomi ПРИВІТяка пропонує українцям різні комплектації моделі YU7 за ціною від 2 мільйонів до 3,8 мільйонів гривень. Це справжній конкурент Tesla, BYD і Zeekr.
За даними Міністерства інфраструктури, частка електромобілів у реєстраціях нових авто в Україні вже перевищила 18%. Якщо такі темпи збережуться, до 2030 року кожен третій автомобіль на наших дорогах буде електричним.
