Audi нарешті зробила те, чого не змогла в Європі. Її новий електромобіль E5 Sportback в Китаї розлетівся як гарячі пиріжки – понад 10 тисяч замовлень за півгодини після прем’єри. І головна причина – ціна, пише він Carcoops.
Місцевий ринок оцінив стартову ціну в 235 900 юанів, тобто близько 33 100 доларів, або 1,38 мільйона гривень. За ці гроші покупець отримує п’ятидверний електромобіль з акумулятором на 76 кВт/год і двигуном потужністю 295 к.с. і запас ходу 618 км. Старіші версії виробляють до 776 к.с., мають цифрову панель приладів на всю ширину та салон, оздоблений шкірою та алькантарою.
Audi змогла зробити електромобіль, який коштує стільки ж, скільки Toyota Corolla. Це сигнал усім німецьким брендам – або пристосовуйся, або втрачай покупця.
Модель створювалася виключно для китайського ринку. На решітці немає звичних чотирьох кілець – тільки напис AUDI. Таким чином компанія намагається залучити молодшу аудиторію, яка мислить не традиціями, а гаманцями.
Фердинанд Дуденгеффер, керівник німецького аналітичного центру CAR Institute, називає цей крок “звільненням від минулого”. Він пояснює, що вартість робочої сили в Китаї становить лише 10% від вартості автомобіля, але основну роль відіграють інші речі – дешевші батареї, нижча вартість електроенергії та м’які податки. У Китаї ПДВ становить 10%, у Німеччині – 19%.
Якби E5 випустили в Європі, його ціна подвоїлася б. А це головний біль для конкурентів. BMW, Mercedes і Porsche вже скорочують персонал і переглядають плани щодо електропостачання.
