Nissan показав нову версію системи Propilot, здатної навігації навіть у тісних і наповнених людей Токіо, пише Телеграф. Під час демонстрації Тацуї Ігіма, керівник відділу технологій Nissan, сказав: “Система схожа на повну деклару Tesla, але, можливо, трохи розумніша”.
Прототипи електроенергії Ariya перемістили вулиці з вузькими перехрестями, миттєво відповідаючи на пішоходів та раптових маневрів інших автомобілів. Автомобілі оснащені 11 камерами, п’ятьма радарами та лідарами на даху, що дозволяє бачити предмети здалеку навіть у темряві.
Основна відмінність нової версії – використання програмного забезпечення AI British Wayve. На відміну від стандартних систем, він оцінює всю картину дороги, прогнозує розвиток ситуацій та реагує миттєво. Так, автомобіль “розуміє” поведінку інших учасників дорожнього руху як досвідченого водія.
Старі версії Propilot були зосереджені на автостраді: від підтримки однієї смуги до Propilot 2.0, здатного рухатися без рук на мульти -бласні маршрути. Нове покоління входить у міські умови. Айчі Акаші, головний технічний директор Nissan, зазначив: “Водії будуть відчувати себе так, ніби за кермом є обережною та досвідченою людиною. Система налаштовується на складний рух і підвищує безпеку всіх учасників дороги”.
Система буде доступна в Японії з 2027 року. Аудиторія буде чекати щонайменше півтора року до того, як технологія тестує на її вулицях. Це рівень 2 – водій завжди повинен контролювати ситуацію і бути готовим взяти кермо.
Nissan бачить частину своєї стратегії безпечного та чистого транспорту, намагаючись зміцнити положення в сегменті електромобілів та автономних технологій управління.
