На автосалоні Мюнхена Renault представив шосте покоління Clio – модель, яку бренд називає найбільш сміливим за останні десять років, пише Автокар. Дизайн базується на ознаках минулорічної концепції Емблема, з загостреним носом, решіткою з діамантовими елементами та денними світлами у вигляді вирізаних діамантів.
Розміри помітно збільшилися: довжина зараз становить 4,12 м, ширина – 1,77 м, висота – 1,45 м. Як пояснив дизайнер дизайнера Renault Paul, більший корпус потрібен не лише для нових двигунів та безпеки, але й для створення “найсексуальнішого клітора в історії”.
Зовнішній вигляд має складні форми навколо фари та ліхтарів. Задня обкладинка піднімається, утворюючи спойлер у поєднанні з «крилом» на даху. Внутрішні 10 10-дюймові екрани з відкритим посиланням, інтегровані Google Maps та Play Store. Верхні версії Techno та Esprit Alpine з’явилися під титановим та спортивним кермом від позашляховика Renault Rafale.
Обладнання також отримало значні зміни. Базовий 1,2-літровий турбо-двигун для трьох циліндрів зараз розробляє 113 к.с. і працює з 6-кроковою механікою. Прискорення до 100 км/год зменшилося до 10,1 с. Гібридна версія має 1,8 л бензинового двигуна в парі з двома електродвигунами та 4-ступінчастою “автоматичною”. Ємність 158 к.с., прискорення до сотень – 8,3 с, а в місті рух автомобіля здатне надходити на електроенергію до 80% часу. Споживання – 3,9 літра на 100 км.
Підвіска базується на знайомому платформі CMF-B, але рульове управління стало більш гострим 2,6 революцією замість 3.3. Вага бензинової версії зберігається при 1155 кг. Обсяг стовбура досягає 391 літрів, що навіть перевищує гольф VW.
За словами британського менеджера Renault Адама Вуда, результат CLIO в Європі був переміщений через невизначеність з нульовими викидами. Але тепер, коли законодавці пом’якшили вимоги, компанія впевнено готує продажі в 2027 році.
