Nissan підтвердив відродження Skyline. Після кількох років чуток компанія готує спортивний седан із заднім приводом і механічною коробкою передач. Як написано Мотор1прем’єра очікується в 2027 році.
Шеф-дизайнер Nissan Альфонсо Альбайса пояснив, що майбутній Skyline не буде копією старих моделей. “Нас надихнули форми 60-х, але ми створюємо автомобіль, який дивиться вперед. Він буде агресивним, широким, сучасним“, – сказав він японському виданню Auto Express.
За словами Альбайса, новий Skyline займе місце між купе Nissan Z і суперкаром GT-R. Тобто він отримає спортивну динаміку, але збереже придатність до щоденної їзди. Саме такою була філософія Skyline раніше – автомобіль, яким можна їздити на роботу, а потім брати участь у гонках на трасі.
Колишній інженер Nissan Тошіо Кавачі, який працював над серією Z, припускає, що автомобіль буде чотиридверним фастбеком. “Skyline кінця 60-х років мав виразну лінію даху та довгий капот. Ці особливості видно на нових ескізах. Машина виглядає жорстко, без натяку на ретро-копію“, – каже фахівець.
Дизайнери акцентують увагу на поколінні 1968-1970 років, коли Skyline перетворився з суворого седана в спортивну легенду. Силует стане більш плавним, з короткими свесами і широкою колією. Швидше за все, двигун залишиться бензиновим, хоча можлива і гібридна система.
Повернення Skyline вписується в план оновлення модельного ряду Nissan. Компанія відроджує культові імена від Xterra до GT-R і намагається відновити свою репутацію бренду, який створює автомобілі з характером.
Skyline не замінить GT-R і навряд чи з’явиться в США. Основним ринком збуту буде Японія, звідки ця назва ніколи не зникала. Там модель має шанувальників із першої Hakosuka.
Якщо уявити цю машину на українських дорогах, то вона виглядатиме як поєднання потужності та стилю: механіка, задній привід, рев мотора на 6000 обертах – те, чого зараз не вистачає у світі електромобілів.
