Arcfox, Baic Electric Development, представив новий місто Т1. Початкова ціна в Китаї становить 62 800 юанів, тобто близько 370 тис. Уаа, і найдорожча версія була оцінена в 87 800 юанів (близько 510 тис. Уаа). За ці гроші покупці отримують електричний автомобіль з пробігом від 320 до 425 км без підзарядки, що робить його конкурентом моделей Geely Xingyuan та Dolphin.
Машина пропонується в п’яти стратах. Версії акумуляторів 425 км подаються негайно, а модифікації з меншим ходом з’являться в жовтні. Основою є електричний двигун 70 кВт, тобто 94 к.с., а акумулятор постачається Calb. Ємність упаковки – 42,3 кВт / год у старшій версії.
Розміри також дають уявлення про позиціонування: довжина 4,34 м, ширина 1,86 м, висота 1,57 м, колісна база 2,77 м. Автомобіль розміщується на 18-дюймові на дисках сплавів. Це насправді компактний сегмент, але з простором, який раніше очікував від машин до класу вище. Це те, що Arcfox хоче залучити молоді та податки.
Салон зустрічає водія з двома великими дисплеями – 8,8 дюйма перед очима і 15,6 дюймів у центрі. Існує екстремальна система очищення повітря з чистою кабіною з матеріалами, які відповідають стандартам дитячих продуктів. Всередині є джеми, відсіки для телефонів та просторий стовбур з поглибленням.
Китайські спостерігачі вже назвали T1 “електричним автомобілем для тих, хто рахує кожну копійку”. Насправді, за ціною на рівні нового бензину “Державного працівника”, клієнт отримує сучасний хетчбек із запасом, достатньо для повсякденних поїздок. Якщо модель виходить на український ринок, вона може стиснути вживані бензинові машини в цьому сегменті.
