Багато водіїв навіть не замислюються, що їх звичка тримати кермо однією рукою може стати небезпечною. Так їздять з досвіду або просто через зручність. Лікоть спирається на підлокітник, долоня зверху на обід, і здається, що все під контролем. Але насправді таке розслаблення іноді грає злий жарт, застерігає АМПЕРКАР.
Андрій Мельник, інструктор із 20-річним досвідом, пояснює:
“В автошколах ми вчимо тримати стрілки на «третій і дев’ятій». Це питання безпеки. Такий хват допомагає краще відчувати автомобіль і швидше реагувати на раптову ситуацію“.
Раніше водії орієнтувалися на схему “десять на другу“, але з розвитком систем безпеки, таких як подушки безпеки в кермі, правила змінилися. Гонщики також використовують “три і дев’ять» – цей метод дає точний контроль і мінімізує ризик втрати контролю.
Але навіть досвідчені водії, особливо з епохи МКПП, часто тримають одну руку на кермі, а другу на важелі. З часом це перетворюється на звичку, від якої важко позбутися. Психологи кажуть, що такі водії зазвичай спокійні та впевнені в собі. Трохи відсувають сидіння, щоб витягнута рука вільно лежала на кермі. Це зручно, особливо в тривалих поїздках, але не завжди безпечно.
Проблема з’являється тоді, коли це необхідно миттєво змінити траєкторію або об’їхати перешкоду. Зробити це однією рукою практично неможливо. Реакція сповільнюється, і навіть найменший збій може призвести до втрати контролю. Особливо ризиковано їздити так під час дощу, на слизькій дорозі чи на швидкості понад 100 км/год.
Поради водіям
- Тримайте обидві руки за кермо під час руху – це основа безпеки.
- Якщо відчуваєте втому, краще зробити коротку зупинку, ніж «відпочивати» однією рукою.
- Відрегулюйте сидіння так, щоб руки були трохи зігнуті – це зменшить напругу.
- Під час поворотів не можна різко хапатися за кермо, рух повинен бути плавним і контрольованим.
Український контекст
За даними патрульної поліції Україниблизько 7% ДТП пов’язані з втратою контролю над автомобілем. Часто причиною є неправильне положення рук або розслаблена поза за кермом. Експерти радять навіть досвідченим водіям підвищити кваліфікацію, пройти короткі курси безпечного водіння та перевірити ергономіку свого сидіння.
