Peugeot готує справжню революцію в дизайні, повідомляє Carcoops. Французи показали тизер концепту Polygon – електричного прототипу, який ляже в основу наступного покоління хетчбека 208. Замість звичних ліній — різкі форми, низьке лобове скло і короткий кузов, який більше нагадує спорткар, ніж міський автомобіль.
За словами інженера компанії Гійома Рене, Polygon демонструє «новий етап у відчутті контролю». Йдеться про технологію steer-by-wire – систему, в якій зв’язок між кермом і колесами є електронним, без механічного з’єднання. Цей принцип вже випробували Lexus і Infiniti, але Peugeot прагне зробити його «масовим і доступним».
Форма керма також незвичайна – воно прямокутне, з чотирма отворами, що нагадують дизайн дисків. Вперше таке рішення з’явилося в концепті Hypersquare 2023 року, а зараз компанія готує його до масового виробництва. Як пояснює французький автомобільний журналіст Фредерік Жансон, «Peugeot не боїться ризикувати, адже саме шляхом експериментів бренд свого часу створив легендарний 205“.
Полігон поєднує в собі елементи минулого і майбутнього. Трикутна задня стійка та овальні шильдики нагадують культову модель 1980-х років, але на цьому ностальгія закінчується. Довге лобове скло і подовжені пропорції додають образу динаміки, а відсутність решітки говорить про електричний характер автомобіля.
Наступний 208 буде побудований на новій платформі STLA Small – тій самій, яку отримає Opel Corsa. Очікується, що версія e-208 матиме батарею ємністю 82 кВт/год, порівняно з поточними 52 кВт/год. Якщо це підтвердиться, дальність може перевищити 500 км.
Polygon офіційно дебютує наступного тижня. Peugeot обіцяє показати повну технічну інформацію і розповісти, як майбутні моделі бренду візьмуть ідеї цього концепту.
