Фото: Львівська міська рада
Львівська міська рада пропонує ухвалити низку рішень на державному рівні, аби впорядкувати роботу електросамокатів. Зокрема, це користування самокатами з 16 років, обов’язкове носіння шолома та регулювання експлуатації тих самокатів, які можуть розвивати швидкість понад 25 км/год: такий перелік
Про це пише Рубрика з посиланням на Львівська міська рада.
Відповідне звернення до Кабінету Міністрів та Верховної Ради України оголосили сьогодні, 18 червня, на сесії міської ради. Необхідність таких змін зумовлена зростанням травматизму, пов’язаного з використанням електросамокатів. Лише за останні три місяці у Львові через травми, отримані під час катання на електросамокатах, госпіталізували понад 100 дітей.
“Нещодавно оприлюднили тривожну статистику: лише за останні три місяці понад 100 дітей постраждали на електросамокатах. Ця динаміка зростає, і місто не може заплющувати на це очі. Минулого тижня на засіданні виконкому стало відомо, що Львів готує власні рішення щодо підвищення безпеки користування електросамокатами, зокрема щодо обов’язкового використання захисних шоломів та встановлення мінімального віку користувачів. У той же час важливо, щоб такі ініціативи були підтримані на державному рівні та отримали необхідне законодавче врегулювання», – зазначив Юрій Лукашевський.
У зверненні також наголошується необхідність регламентації використання електросамокатів потужністю від 1 до 3 кВт та моделей, що може розвивати швидкість понад 25 км/год. За словами директора департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Олега Забарила, це насамперед категорія, до якої належить велика кількість приватних електросамокатів. Наразі ця сфера залишається поза правовим регулюванням, оскільки не врегульована чинними нормативно-правовими актами чи законодавчими змінами, які зараз розробляються на державному рівні. Водночас найбільш резонансні ДТП та випадки тяжкого травмування, зокрема дітей, відбуваються здебільшого саме за участю таких транспортних засобів.
“Сьогодні потрібно внести зміни до Кодексу про адміністративні правопорушення та Правил дорожнього руху, щоб вирішити ці проблемні питання. Перш за все, йдеться про відсутність відповідальності за порушення правил під час користування електросамокатами. Серед заходів безпеки, які ініціює Львівська МТГ, є обов’язкове використання захисних шоломів, а також мінімальний вік для користування цим транспортом. Ми звернулися до Верховної Ради та Кабінету Міністрів прийняти заходи в межах своїх повноважень щодо врегулювання ситуації, що склалася», – наголосив Олег Забарило.
Нагадаємо, що у Львові з 1 липня планують запровадити додаткові заходи безпеки для користувачів електросамокатів. Зокрема, операторів прокату хочуть зобов’язати перевіряти вік користувачів, а також надавати доступ до прокату лише особам старше 16 років. Також пропонується зробити обов’язковим використання захисних шоломів, обмежити швидкість руху на аварійних ділянках до 15 км/год, а орендовані електросамокати дозволити залишати лише на спеціально відведених для цього місцях. Для реалізації частини цих змін місто планує внести відповідні зміни до Правил благоустрою територіальної громади міста Львова.
Крім того, Львів має меморандум про співпрацю з операторами прокату електросамокатів. Завдяки цьому місту вдалося обмежити швидкість прокатних електросамокатів до 20 км/год, а в окремих районах – до 15 км/год, врегулювати їх паркування, визначити спеціальні місця, де заборонено паркувати прокатні електросамокати, обладнати 79 службових місць для розвантаження та паркування, запровадити систему ідентифікації самокатів, обладнати їх світловідбивачами та освітленням.
