У новій версії кросовера Dacia Duster виробник представив силову установку MHEV, яка працює на сумісному бензині, зрідженому газі та електриці, повідомляє Автоцентр.
Олександр Іону, інженер з Dacia Group в Румунії, каже: «Газова система встановлюється паралельно з гібридом, тому власник отримує економію на паливі в щоденних поїздках“.
Під капотом розташований 1,2-літровий трициліндровий бензиновий двигун з турбонаддувом, доповнений електромотором і акумулятором ємністю 0,84 кВт/год з напругою 48 В. Завдяки бензобаку модель можна заправляти зрідженим газом, що знижує витрати. Загалом система видає 150 к.с. (≈110 кВт), а буксирування можливе до 1500 кг.
Трансмісія – шестиступінчаста «роботизована» коробка EDC з подвійним зчепленням. Є повний привід. Таке поєднання дозволяє краще реагувати на різні дорожні умови – від міста до виїзду за місто.
Європейська ціна від 26 000 євро (≈1 274 000 грн за курсом 49 грн/євро). У повідомленні також згадується версія для більшого кросовера Dacia Bigster.
Автоексперт Сергій К. з Києва зазначає: «Ця версія Duster є рідкісним випадком, коли бренду вдалося об’єднати газову та гібридну технологію в один автомобіль без величезного зростання ціни.“.
Для українського ринку це важливо: технічна база підходить для українських умов, але необхідно перевірити наявність обслуговування газової системи та гібридних компонентів.
Поради читачам
Якщо ви розглядаєте такий Дастер, перевірте наявність сертифіката на встановлене ГБО, стан акумулятора (48 В) і чи включений повний привід. Влаштуйте тест-драйв по горбистій і грунтовій дорозі. Це допоможе оцінити, наскільки версія дійсно може витримувати локальну роботу.
