Китайські виробники знову порушили спокій світового ринку. На автосалоні в Гуанчжоу компанії BYD, Nio, Great Wall і Leapmotor показали нове покоління електромобілів і гібридів, що підключаються від мережі. Як повідомляється Carcoopsціни починаються від 14 100 $, це близько 600 000 грн.
Серед представлених моделей – Стрибковий двигун A10який повинен вийти на міжнародний ринок вже в 2026 році, і компактний хетчбек Лафайєт 5 за аналогічною ціною. Nio показала електрокар Світлячок з правим кермом, який наступного року з’явиться в сімнадцяти країнах, включаючи Центральну Америку. І GAC вийшов на сцену Aion i60 – кросовер із подовжувачем ходу вартістю приблизно 15 500 доларів (приблизно 650 тис. грн).
Експерти кажуть, що в Китаї розпочався другий етап електричної революції – тепер головною метою є не преміум, а масовість.
“Як колись зі смартфонами: спочатку всі були налаштовані скептично, а тепер китайські технології панують», – пояснює автоаналітик Андрій Гончаряка вже більше десяти років вивчає ринок Азії.
Цінова війна
Виробники змагаються не за імідж, а за кількість покупців. За перші дев’ять місяців року в Китаї було продано понад 2,3 мільйона електромобілів і гібридів в ціновому діапазоні від $14 100 до $21 100. Це вже найбільший сегмент в країні. Для порівняння, торік у цій категорії було менше 1,5 млн продажів.
Однак така гонка має свою ціну. У ІІІ кварталі 2025 року прибуток BYD впав на 30%, хоча продажі зросли на 20%. Great Wall Motor також відзначив падіння доходу на третину.
Український контекст
Дешеві електромобілі з Китаю вже масово з’являються в Україні. За даними, за останній рік їх кількість зросла більш ніж на 400%. Укравтопром. Деякі дилери вже ведуть переговори про імпорт нових моделей. Однак вартість буде залежати від митниці, сертифікації та доставки.
